Гидравлическое торможение и демпфирование
В руководстве описаны гидравлическое торможение поршня для защиты от холостого удара и гидравлическое демпфирование для поглощения энергии отдачи хвостовика и компенсации движения подачи. Функции и условия работы конкретной модели уточняйте в документации производителя.
Эти особенности помогают понять конструкцию, но не определяют состояние конкретной машины и не заменяют осмотр.
Заклинивание вращения
В руководстве описано заедание клапана последовательности на входе вращения из-за загрязнений в гидравлическом масле и показаны повреждённые вращательные втулки и приводные шестерни. Недостаточная смазка и длительный усталостный износ указаны как сопутствующие факторы.
Зафиксируйте направление заклинивания, условия работы, состояние смазки и фотографии для проверки масляного контура и компонентов специалистом.
Слабый удар или его отсутствие
Один пример связывает слабый удар, колебания манометра и вибрацию шлангов с недостаточным давлением азота в аккумуляторе или повреждённой диафрагмой. В другом примере при нормальном вращении и отсутствии удара заедал или был повреждён отсечной клапан удара.
Это возможные направления проверки, а не диагноз для всех похожих симптомов. Аккумулятор и гидросистему должны проверять и обслуживать квалифицированные специалисты по процедурам производителя.
Трудности при забуривании со слабым ударом
Руководство показывает повреждённые кольца хвостовика и изношенные бронзовые втулки с чрезмерным зазором и предлагает измерить втулку в таких случаях. Для запроса деталей предоставьте полную модель, номер детали, место повреждения и фотографии, затем подтвердите соответствие.
Источник: руководство GLOBMACH по подбору деталей гидравлических перфораторов, печатные страницы 84, 87, 89–90 и 92.
