Gemi varışından önce
İkinci el sondaj makinelerinin devreye alınması gemi limana yanaşmadan önce başlar. Varış noktasındaki ekip, ekipmanla birlikte gönderilen ambalaj listesine, sökülen parça çizimlerine ve işlev kayıtlarına ihtiyaç duyar. Bunlar olmadan, ekip ilk gününü hangi muhafazaların söküldüğünü, kelly ve sondaj borularının nerede olduğunu ve akülerin bağlantısının kesilip kesilmediğini tahmin etmekle geçirir. Daha da kötüsü, tam ağırlığı bilmeden ağır grupları kaldırabilirler; bu da güvenlik kazalarının ve sigorta taleplerinin yaygın bir nedenidir.
Satıcının sevkiyat öncesi görsellerini ve ilgili stok ID için GLOBMACH ekipman kaydını toplayın. Bu görseller süs değildir; makinenin nakliye sırasında çökme, sızıntı veya değişiklik yaşayıp yaşamadığını ortaya koyan bir referanstır. Çalışma saatlerini, bakım geçmişini ve bilinen arızaları yerel kaynak paketini kullanarak doğrulayın. Üretici spesifikasyonlarını ikinci el ekipmanın gerçek durumundan ayrı değerlendirin: broşür bu modelin yeni olduğunda ne yapması gerektiğini anlatır, işlevsel referans ise bu belirli sondaj makinesinin paketlenmeden önceki gerçek çalışma durumunu gösterir.
Kaldırma planı ve ağırlık kontrolü
Gemi programı değişebilir ve liman vinçlerinin katı taşıma sınırları olabilir. Gemi limana yanaşmadan önce kaldırma planını hazırlayın. Tüm sondaj makinesinin ağırlığı yerine, paketleme listesini ve sökülmüş parça çizimlerini kullanarak her parçanın ağırlığını hesaplayın. Direk ile tabanın ağırlıkları büyük ölçüde farklı olabilir ve vinç belirli bir yarıçapta yalnızca nominal yükünü kaldırabilir. Sapanları, kelepçeleri ve kaldırma kirişini bu hesaplanan yüke göre kontrol edin. Kaldırma noktalarının işaretlendiğini ve kaldırma braketlerini açığa çıkaracak herhangi bir muhafaza veya kapağın sökülmediğini doğrulayın.
