Для буровой установки не существует честного единого показателя расхода топлива
Расход топлива меняется в зависимости от метода бурения, двигателя и версии по выбросам, породы или грунта, диаметра отверстия, глубины, состояния бурового долота, нагрузки на компрессор, потребности в гидравлике, поведения оператора, времени простоя, высоты над уровнем моря и температуры окружающей среды. Продавец может сообщить реальное число с одной работы и при этом дать вам вводящий в заблуждение прогноз для другой.
Полезный вопрос не только в литрах в час. Это топливо на принятую единицу продукции в зафиксированных условиях: литры на пробуренный метр, на завершенную скважину или на сваю. Часовой расход топлива остается полезным для бюджетирования, но его необходимо сопоставлять с производительностью и временем простоя.
Выберите знаменатель, соответствующий работе
Для наземных буровых установок для взрывных скважин фиксируйте литры на пробуренный метр и на принятую скважину, включая обсадку и замену штанг. Для роторных буровых установок для свай фиксируйте литры на завершенную скважину или на рабочий час, а также диаметр, глубину, геологию, обсадку и задержки из-за удаления шлама. Для компрессоров разделяйте время под нагрузкой и без нагрузки.
Также учитывайте топливо, не связанное с бурением. Прогрев, перемещение, настройка, работа на холостом ходу в ожидании вспомогательного оборудования и уборка увеличивают ежедневные расходы. Машина, эффективная при бурении, все равно может расходовать топливо впустую из-за длительных простоев или плохой координации циклов.





