Un tunnelier doit s'adapter avant de pouvoir forer
Le pire moment pour découvrir qu'un jumbo ne peut pas tourner, tramer ou couvrir la face est après qu'il atteint le portail. Avant de discuter de la marque ou du prix, nous demandons la section d'excavation, le profil fini, la méthode de creusement, la disposition des banquettes, la pente, les dégagements minimaux, les zones de virage et l'itinéraire du point de déchargement jusqu'au front de taille.
Un vendeur dans le matériel source dit qu'il sélectionne les jumbos par taille de section, dureté de la roche et budget. C'est le bon instinct de départ. Ajoutez les directions de trou requises, la longueur des tiges, le diamètre des trous, le schéma de tir ou le schéma de soutènement, les services publics et le plan de quart. Nous demandons ensuite au vendeur de démontrer que la machine exacte peut physiquement desservir cette géométrie.
Le forage de face, le boulonnage et le travail sur arbre ne constituent pas une catégorie d'achat
Le package contient des jumbos de forage à un et deux bras, des jumbos de boulonnage, des foreuses de tunnel de petite taille à 360 degrés, des équipements d'alésage montant et des appareils de forage de puits. Ils partagent des étiquettes souterraines mais effectuent des travaux différents. Un jumbo de boulonnage Xintong DWS31 d'occasion décrit pour le soutènement de tunnels et de mines n'est pas automatiquement un remplacement pour le forage de front. Un appareil de forage hydraulique pour puits est encore un autre système.
Dites-nous si la machine doit forer des trous de mine, des boulons, des trous pour le toit de tuyaux, des avant-trous d'alésage montant ou des rounds de puits. Si plus d'une tâche est prévue, listez chacune d'elles. Nous n'acceptons la polyvalence qu'après que le vendeur démontre la configuration de position et d'outillage requise ; une chaîne de hashtags n'est pas un cahier des charges d'ingénierie.
Cartographiez l'enveloppe de la flèche sur votre section réelle
Une petite foreuse de tunnel sur le marché a été promue pour le forage horizontal, vertical et incliné avec rotation à 360 degrés et une hauteur de levage revendiquée de 3 à 5 mètres, avec personnalisation disponible. Ce sont des affirmations du créateur, pas un dessin de couverture. Nous demandons des dimensions et une démonstration en direct de la portée, idéalement contre un mur marqué qui représente votre section.
Surveillez la flèche sur les bords, pas seulement droit devant. Nous recherchons le jeu d'articulation, la dérive des vérins, la tension des flexibles, les interférences, l'alignement et si l'alimentation peut maintenir l'angle de forage. Sur les machines à plusieurs flèches, nous vérifions également les interférences entre flèches. Si la couverture complète dépend du repositionnement, cela relève de la discussion sur le temps de cycle et l'accès.
Le diesel-électrique ou la double puissance doit correspondre aux utilités au niveau de la taille
Une annonce Xintong DWS31 décrivait une double puissance diesel-électrique et une commande tout hydraulique. Cela pourrait être utile pour le roulage et le travail, mais nous vérifions comment la machine exacte utilise chaque source d'énergie. Votre tension disponible, fréquence, gestion des câbles, connecteurs, disposition de mise à la terre et spécification diesel locale doivent être compatibles.
Nous ne supposons pas qu'un adaptateur résout tout. Demandez au vendeur de montrer le démarrage diesel et le déplacement, la connexion électrique, la permutation, les dispositifs de protection, les moteurs et l'arrangement complet des câbles. Si un générateur, un transformateur ou un enrouleur de câble est requis mais non inclus, la machine n'est pas encore un ensemble opérationnel.
Le marteau perforateur est le cœur coûteux
Une annonce de jumbo Xintong à flèche unique de 2025 à 700 000 RMB décrivait huit mois de service, un marteau hydraulique A18D/L, un double amortissement, une utilisation avec des tiges de 4,7 mètres et trois mois de service après-vente technique. Il s'agit de l'offre d'un vendeur individuel, pas d'une valeur de marché. Le marteau, les tiges, les queues, les raccords et la promesse de service nécessitent tous une vérification.
Nous inspectons l'identité du marteau perforateur, le montage, l'état de l'accumulateur ou de l'amortissement, les fuites, la lubrification, la percussion, la rotation et l'avance sous charge. Nous voulons l'historique de service et le circuit local pour les joints, les queues et autres pièces d'usure. Un porteur magnifique avec un marteau perforateur fatigué est une coquille coûteuse.
Exécutez chaque fonction à froid, à chaud et de manière répétée
Notre vidéo datée du jour commence avec un moteur réellement froid, puis montre les plaques machine, série et moteur ainsi que l'affichage des heures en une seule séquence continue. Nous inspectons le porteur, les pneus, la direction, les freins, l'articulation, les stabilisateurs, la flèche, l'alimentation et les compartiments moteur ou électriques avant que la machine ne chauffe.
Après l'échauffement, nous déplaçons la machine dans les deux sens, dirigeons, freinons, nivelons, positionnons la flèche sur toute sa plage et testons l'avance, la rotation, la percussion et la manipulation des tiges. Nous répétons les fonctions et vérifions les fuites, la chaleur, les alarmes et les bruits changeants. Un ralenti à chaud dans un parc ne prouve presque rien. Nous voulons forer en charge.
- Vidéo de démarrage à froid et d'identité continue actuelle
- Réglage du parallélisme, direction, freinage et nivellement
- Positionnement complet de la flèche et de l'avance à travers l'enveloppe requise
- Percussion, rotation, avance et manipulation des tiges sous charge de forage
- Revérification à chaud des fuites, alarmes, température et dérive de fonctionnement
L'état souterrain est plus important que les heures de moteur
Les heures comptent, mais l'eau, la poussière, les chocs, l'abrasion des flexibles et les articulations répétées laissent leur propre histoire. Nous comparons le compteur avec les commandes de cabine, les axes, les rails d'alimentation, la protection des flexibles, les pneus, les freins, le marteau de forage et les zones de réparation. Une peinture fraîche est bon marché et peut masquer l'histoire visuelle sans améliorer la machine.
Demandez les registres de réparation au niveau des composants. Le marché source contient des publications régulières sur la réparation de gros équipements, la remise en état et les pièces de foreuse. Cela signifie qu'un support existe sur certains marchés chinois, mais cela ne prouve pas un support sur votre site minier. Nous identifions les numéros de pièces, les manuels, les besoins en logiciels ou en diagnostic et la disponibilité des techniciens avant l'exportation.
Les pneus et les freins méritent un état d'esprit souterrain chargé même lorsque l'inspection se déroule sur un terrain plat. Nous enregistrons l'état des pneus, les dommages visibles, la réponse de la direction et le comportement de freinage dans les deux sens. Si le vendeur ne peut pas créer votre pente, il peut toujours montrer les dossiers d'entretien et répéter des mouvements contrôlés. Nous indiquons ce que le test n'a pas reproduit au lieu de qualifier le système de roulage de prouvé partout.
La poussière, l'eau et le reste de la rubrique doivent encore fonctionner ensemble
Un article de 2024 sur une foreuse hydraulique à arbre prétendait un forage humide sans poussière et une efficacité double de celle d'une unité pneumatique. Nous considérons cela comme une affirmation du vendeur, non comme une garantie de projet. L'alimentation en eau, le rinçage, le drainage, la ventilation et le contrôle de la poussière doivent convenir à votre site et à la foreuse choisie. Démontrez le système pertinent sur la machine exacte.
Le jumbo s'inscrit également dans un cycle plus large : déblayage, purlage, soutènement, béton projeté et services. Confirmez que ses dimensions de stationnement et de travail ne bloquent pas les autres équipements et que sa vitesse de roulage et sa mise en place s'adaptent à la séquence. Une affirmation de forage rapide n'a aucun sens si le porteur ne peut pas se déplacer efficacement dans votre exploitation.
La mobilisation commence par des mesures et se termine par un soutien
Avant le chargement, nous confirmons les dimensions et le poids d'expédition à partir de l'unité exacte, la manière dont les flèches et les alimentations sont abaissées ou retirées, les points de levage et d'arrimage, et les besoins de réassemblage. Le vendeur démontre la configuration de transport. À destination, la route, le portail et le trajet souterrain doivent accepter la machine, pas seulement le navire.
La formation est importante. Le matériel comprend un tutoriel d'utilisation pour une Xintong DD42 et des offres du vendeur concernant la maintenance et les pièces d'origine. Nous demandons des manuels, une orientation de l'opérateur et un support à distance par écrit. Si des logiciels, des jauges spéciales ou des outils propriétaires sont nécessaires, ils voyagent avec le plan plutôt que de devenir une surprise souterraine.
Nous préparons la mise en service dans le cadre de la mobilisation : huiles et carburant requis, contrôles électriques, composants réassemblés, test de fonctionnement initial et noms des personnes responsables. Une machine peut survivre au transport maritime et arriver quand même avec des connexions desserrées, une contamination ou une batterie déchargée. La remise en service doit détecter les effets du transport avant le premier quart de production, lorsque chaque retard est déjà coûteux. Un contrôle de mise en service court et discipliné est moins cher que le dépannage pendant le premier cycle de soufflage.
Nous rendons visible pour vous la décision de pré-entrée
Le contrat enregistre la machine avec son numéro de série, l'année et les heures indiquées, le marteau perforateur, les tiges et accessoires, la configuration de puissance, les réparations, les preuves de test, la formation, les pièces de rechange et le recours en cas de non-conformité matérielle. Nous vérifions la preuve de propriété et privilégions le paiement fractionné avec recours pour une première transaction. « Prête à travailler » est remplacé par des actions observables et des responsabilités nommées.
Ensuite, nous nommons les ports, les termes FOB, CFR ou CIF, l'emballage, les besoins de nettoyage ou de quarantaine, les documents d'exportation, les frais portuaires, les douanes et la livraison intérieure. La facture, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine suivent les exigences de destination. La liste à flèche unique de 700 000 RMB, par exemple, ne peut être comparée tant que toutes ces inclusions et obligations ne sont pas claires.
Chez GLOBMACH, nous apportons votre section de tunnel et votre cycle de travail au marché chinois de l'occasion, nous sélectionnons des machines qui peuvent réalistiquement entrer et couvrir cela, et nous faisons prouver aux vendeurs l'état sous charge. Nous montrons où va votre argent : foreuse, porteur, réparations, outils, pièces de rechange, préparation et fret. Si la géométrie ou le parcours de soutènement ne se ferme pas, nous le disons avant que la machine ne bouge.
