Définir d'abord le point de livraison final : arrivée au port ou machine prête à l’emploi sur site
Le prix de l'équipement d'une foreuse d'occasion n'est que le point de départ du budget. Deux machines affichées au même prix peuvent avoir un coût de livraison final très différent, en raison de l'outillage, des réparations, du démontage, de la grue, du transport terrestre, de la manutention de charges spéciales, de l'assurance, des frais d'importation et de la remise en service. Avant de comparer les offres, clarifiez ce que « livré » signifie réellement. Voulez-vous que la foreuse soit opérationnelle sur votre chantier, ou qu'elle soit simplement déchargée au port ?
Dans cet article, l'arrivée sur site avec les préparations nécessaires convenues achevées constitue un point final du budget. Vérifiez poste par poste l'assemblage, les fluides, les filtres, les outils et la mise en service nécessaires selon le manuel de la machine concernée et le périmètre convenu. Ce point final ne signifie pas qu'une règle commerciale inclut automatiquement le dédouanement, le déchargement ou la mise en service. L'enlèvement au dépôt (EX-yard) n'est qu'une description de devis et n'équivaut pas automatiquement à EXW. Si le contrat applique les Incoterms® 2020, sous FOB la livraison a lieu lors du chargement à bord au port d'expédition désigné et l'acheteur assume normalement le dédouanement ainsi que les droits et taxes à l'importation ; sous CIF le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination désigné et souscrit l'assurance prévue, mais le risque est transféré au chargement à bord au port d'expédition ; sous DAP la livraison a lieu au lieu désigné lorsque la marchandise est mise à disposition sur le moyen de transport d'arrivée, prête à être déchargée, l'acheteur assumant normalement le dédouanement ainsi que les droits et taxes à l'importation. Vérifiez le déchargement, l'assurance, l'installation et les autres frais poste par poste selon le contrat, les exigences applicables et les devis écrits.
Vérifier d'abord ce que le devis inclut
La liste de la portée est le premier point à vérifier. Le devis inclut-il la barre Kelly, la table de rotation, les raccords, les stabilisateurs ou le marteau de battage ? Les pièces de rechange, les tiges de forage ou les kits d'élingage sont-ils compris dans la transaction ? Chaque élément a un poids et un volume, ce qui influe sur le coût de transport. Plus important encore, les outils manquants doivent être achetés séparément, et ce coût peut dépasser l'écart de prix initial entre deux machines candidates.
Demandez pour chaque machine une liste de fourniture avec le poids et les dimensions estimés de chaque composant. Demandez des photos et une liste contractuelle des articles inclus, puis vérifiez leur correspondance avec l’ID de stock concerné.
Calculez à l'aide d'un tableau des coûts poste par poste pour éviter les doubles comptages
Calculez le budget total poste par poste selon le point final choisi : prix de la machine et des éléments convenus, plus, uniquement pour les postes non déjà inclus dans les devis, les contrôles et réparations, le transport en Chine, le démontage, le remontage et l’emballage, le fret maritime et l’assurance, les frais à destination, le transport sur site, l’installation et la mise en service, puis provision justifiée. Vérifiez les éléments déjà inclus dans les devis d'équipement et de logistique et ne comptez chaque poste qu'une fois ; indiquez les postes sans devis comme en attente, sans leur attribuer zéro. Vérifiez, selon la destination et la situation réelle, si les taxes sont déductibles ou remboursables et distinguez les sorties de trésorerie des montants dont la récupération est confirmée.
Le tableau des coûts devrait conserver l'identifiant de l'équipement, le poste de coût, la partie qui en assume la charge, la devise, le montant, la date du devis, la durée de validité, la base de calcul et l'état d'inclusion. Lors de la conversion de différentes devises en une devise unique, notez le taux de change appliqué et sa date. Les postes pour lesquels aucun devis n'a été obtenu sont marqués comme en attente de devis et ne sont pas traités comme des coûts nuls.
Les frais jusqu'au port et le budget d'une machine prête à l'emploi sur site ont des points finaux différents et doivent être totalisés séparément. Vérifiez les taxes et frais à destination, les exigences déclaratives et les responsabilités réelles de livraison selon la règle commerciale choisie, les exigences applicables et le contrat écrit ; vérifiez les taux de taxes et de fret applicables ainsi que la base de la provision pour la transaction.
- Équipement et configuration convenue : le périmètre inclus est-il cohérent
- Inspection et réparation : incluses, devis séparé ou à confirmer
- Transport et assurance : configuration réelle, itinéraire et validité du devis
- Frais à destination : devis locaux et base de coûts appliquée
- Réception sur site et mise en service : déchargement, assemblage et préparation à la première utilisation
- Éléments à confirmer : raison précise, documents à compléter et hypothèses de scénario
Segment national : du parc de stockage au port
Une fois le contenu de la fourniture connu, prévoyez le transport du matériel depuis le site du vendeur jusqu’au port. Le transport intérieur en Chine, le démontage, le levage et les manutentions à l’export sont souvent sous-estimés. Selon la configuration de transport, la foreuse peut devoir être séparée en mât, base, groupe de puissance et équipements auxiliaires. Prévoyez des véhicules adaptés et les moyens de levage nécessaires selon la configuration réelle de transport ; des autorisations peuvent aussi être nécessaires pour les pièces hors gabarit.
Les dimensions estimées à partir de la brochure peuvent vous induire en erreur. Utilisez les données mesurées de la configuration de transport relevées lors de l'inspection, et non les chiffres de la brochure. Une machine décrite comme « montée sur patins » peut tout de même nécessiter une grue pour le chargement de l'ensemble. Demandez les plans des pièces réelles, en indiquant leur longueur, largeur, hauteur et poids. Cela servira de base au devis de transport national et sera directement utilisé pour le calcul du fret maritime.
Transport maritime et assurance : règles applicables aux cargaisons spéciales
Le prix du transport maritime dépend du mode d'expédition, du nombre réel de pièces, de l'itinéraire, des dates, de la destination, du transporteur et des conditions de réservation. Les marchandises diverses non conteneurisées, RoRo et les conteneurs plates-formes (flat rack) ont des modes de facturation et de manutention différents, et l'assurance dépend également des intérêts déclarés, de la couverture et de la route maritime. Demandez au transitaire de fournir un devis écrit actuel basé sur la configuration d'expédition exacte, en indiquant séparément le fret, l'assurance et les frais imprévus tels que surestaries ou retards dus à la météo ; n'appliquez pas de tarifs génériques ni de règles uniformes de poids et de volume. Séparez le fret du prix de la machine pour faciliter la comparaison des offres selon différentes conditions de livraison.
Frais à destination : droits de douane, taxes et licences
À destination, des droits d'importation, la TVA ou des taxes équivalentes, des frais de manutention portuaire et de dédouanement, ainsi que des autorisations locales pour les charges hors gabarit peuvent s'appliquer. Les montants dépendent de la destination, de la classification de la machine, du statut de l'importateur et du périmètre contractuel. Listez séparément les postes non inclus et demandez leur base à un déclarant en douane ou transitaire local. Ne supposez pas que tous les frais sont inclus ou déductibles.
Dans votre modèle de coût total rendu d’une foreuse d’occasion, gardez les droits de douane et taxes visibles. Renseignez-vous auprès d’un commissionnaire en douane local ou de votre administration sur les taux et exigences en vigueur. Si le budget a pour point final le chantier, incluez selon les besoins le transport terrestre du port de destination jusqu’au site et les frais d’assemblage sur place. Le « livré » du vendeur peut s’arrêter au port : vérifiez le lieu de livraison précis et le périmètre du devis.
Réparation, mise en service et provisions pour imprévus
Une foreuse d'occasion peut nécessiter des réparations avant de fonctionner de manière fiable. Demandez au vendeur la liste des réparations convenues déjà incluses dans le prix. Si le vendeur indique « sans réparation », ajoutez une estimation réaliste basée sur le rapport d'inspection. L'inspection doit couvrir le système hydraulique, le moteur, le treuil pneumatique, la pompe à boue ou le moteur vibrant (le cas échéant). Chaque incertitude devient un poste dans le modèle de coûts.
Les fluides, les filtres, les outils, les éventuelles pièces de rechange, le premier entretien et la main-d'œuvre qualifiée pour la préparation doivent chacun figurer sur une ligne distincte. Ajoutez une provision pour imprévus afin de couvrir les constats non résolus, mais n'appliquez pas un pourcentage uniforme. Déterminez ce montant en fonction des lacunes d'inspection signalées, des estimations de réparation écrites et du niveau de confiance accordé aux éléments de preuve concernant cette machine figurant dans le stock.
Scénarios bas, de référence et haut
Une fois que vous connaissez toutes les composantes de coût, créez trois scénarios. Le scénario bas suppose que tout se passe bien, sans réparation supplémentaire, avec des frais de transport à la limite inférieure de la fourchette de devis. Le scénario de référence retient le coût le plus probable. Le scénario haut inclut les imprévus courants, par exemple des frais portuaires supplémentaires, des retards dus à la météo ou des postes de réparation non détectés lors de l'inspection.
Comparez les machines selon les trois mêmes scénarios. Une machine dont le prix demandé est légèrement plus élevé peut présenter un risque nettement plus faible. Exprimez le coût total rendu de la foreuse d'occasion sous forme de fourchette. Mettez à jour le modèle avant chaque échéance de paiement, car les coûts peuvent évoluer dès que des devis réels et des résultats d'inspection sont disponibles.
Associer chaque coût au numéro de la machine et aux justificatifs
Associez les coûts propres à la machine à son ID de stock et conservez un devis ou une autre justification pour chaque montant ; consignez aussi la source et la date des taux de change et d'imposition ainsi que la source, la date et la méthode de répartition des frais communs. Demandez la configuration de transport mesurée avec poids et dimensions, un devis logistique actuel et un rapport d'inspection indiquant le vendeur, l'ID de stock et la date, plutôt que de vous fier à des descriptions vagues.
Les caractéristiques publiées par le constructeur ne servent que de repères ou de limites pour une gamme. Elles indiquent la capacité maximale, le modèle du moteur ou l'encombrement prévu, mais ne décrivent pas la machine d'occasion précise. Tant que les preuves ne correspondent pas à l'identifiant de stock, les descriptions du vendeur restent des déclarations. Par exemple, le vendeur peut annoncer une capacité de forage ; confrontez les relevés d'inspection, les dossiers de réparation et de reconditionnement et l'évaluation d'un professionnel concernant cette machine pour vérifier l'état réel et l'historique de reconditionnement des tiges de forage. Un seul rapport d'inspection peut ne pas établir tout l'historique.
Envoyez une demande de devis pour obtenir des offres comparables
Dans votre demande de devis, précisez la destination, la condition de livraison souhaitée et le lieu désigné, les dimensions mesurées et le nombre de colis de la configuration de transport, le périmètre des réparations souhaitées ainsi que les frais d'importation locaux et le plan de mise en service. Par exemple, pour un DAP jusqu'au chantier, vérifiez aussi qui est responsable du dédouanement à l'importation, des droits et taxes, du déchargement et de la mise en service. Demandez un détail des coûts poste par poste associé à l'ID de stock afin d'identifier les exclusions et de comparer les devis.
Sur GLOBMACH, indiquez le numéro de stock dans votre demande de devis et précisez que vous établissez un budget pour la livraison et la préparation à l’utilisation. Demandez la liste du périmètre de fourniture, la configuration de transport mesurée ainsi que tout élément de preuve d'inspection disponible.
