Vérifier séparément l’apparence et l’état interne
Une nouvelle peinture indique seulement un changement d’apparence ; elle ne prouve pas l’état interne. Évaluez un compresseur d’occasion à partir de son identité, de ses dossiers d’entretien et de réparation et des résultats des contrôles applicables.
Vérifiez le modèle et le numéro de série de la machine complète, du moteur et du bloc compresseur. Confirmez la configuration, les données de performance fournies par le vendeur et les conditions d’essai. Évaluez la pression, le débit d’air et le comportement thermique selon les besoins réels du chantier.
D'abord la correspondance du diamètre de forage, ensuite celle de la marque
Lors de l'achat d'un compresseur d'air, vous pouvez rencontrer des marques comme Kaishan, Liutech, Atlas Copco, Sullair, Fusheng, Zhigao et Hongwuhuan. La marque compte pour les pièces et le service, mais elle ne renseigne pas sur les besoins de l'application. Nous devons connaître votre méthode de forage, le modèle de marteau, les diamètres de forage normal et maximal, la profondeur, la roche, l'altitude et la température ambiante. Nous devons aussi savoir si le compresseur d'air alimente une seule foreuse ou s'il est utilisé en alternance entre plusieurs équipes.
La pression et le débit d’air libre doivent correspondre aux besoins du marteau et du forage. Un débit effectif insuffisant peut nuire au forage et à l’évacuation des déblais ; les chiffres de la plaque ne suffisent pas à juger l’ensemble. Demandez des données complètes au fournisseur et faites-les vérifier par du personnel qualifié selon les manuels et conditions applicables.
- Modèle de foreuse et méthode de forage
- Spécifications du marteau, du trépan et des tiges de forage
- Diamètre de forage normal et diamètre maximal
- La roche, l'altitude et la température ambiante prévue
- la mobilité requise, l'organisation du travail et les spécifications locales en matière de carburant
La plaque signalétique est le point de départ du contrôle, pas son point d'arrivée
Obtenez les plaques lisibles de la machine complète, du moteur et du bloc compresseur. Comparez les modèles et numéros de série à l’année, aux dossiers d’entretien et de réparation et aux documents fournis par le vendeur. Le modèle exact du moteur influence l’achat des pièces ; le contrat ne doit pas se fonder sur une désignation vague.
Vérifiez les heures affichées avec les plaques, les instruments, l’usure et les dossiers d’entretien et de réparation. Si le fonctionnement doit être contrôlé, du personnel qualifié doit le faire selon le manuel et les conditions applicables et consigner les résultats.
Commencez par le démarrage à froid, puis observez la pression et la température après montée en température
Vous pouvez demander une vidéo récente et continue montrant la machine froide, l’indicateur de température, la plaque et le compteur horaire, ainsi que le démarrage, la fumée, les témoins, les bruits anormaux et les fuites visibles. Confirmez les conditions de tournage et d’essai ; la vidéo ne remplace pas une inspection sur place.
Le personnel qualifié doit contrôler la température de fonctionnement, la pression et le comportement en charge selon le manuel et les conditions applicables, puis consigner les relevés et anomalies. Vérifiez les flexibles, raccords et fuites visibles et surveillez les surchauffes, pertes de pression, déclenchements ou rejets d’huile.
Les essais et l’entretien doivent être effectués par des personnes qualifiées connaissant la machine, selon son manuel et les procédures de sécurité applicables. Avant entretien, isolez les sources d’énergie et libérez la pression accumulée conformément aux règles ; n’intervenez pas sans avoir confirmé des conditions sûres.
La déclaration de consommation de carburant n'est valable que si les conditions d'essai sont précisées
La consommation réelle dépend de la charge, de la pression, du diamètre du trou, de la roche, de l’état du moteur et du mode de travail ; une valeur horaire unique ne convient pas à tous les cas. Consignez les conditions de mesure pour la machine et le chantier.
Pour vérifier la consommation de carburant, indiquez le compresseur, la foreuse, le marteau, le diamètre du trou, les conditions de travail, la durée et la méthode de mesure, puis évaluez les résultats de l’essai réel.
Vérifiez la disponibilité des pièces et les dossiers d’entretien
Pour un compresseur très ancien ou une marque peu connue, vérifiez d'abord la disponibilité locale du moteur, du bloc compresseur, du système de commande, des filtres, du séparateur, des flexibles et de l'assistance à la réparation. Si les pièces essentielles prennent des mois à arriver, un prix d'achat bas ne signifie pas nécessairement un coût total bas.
Demandez quelles pièces ont été remplacées lors de l’entretien récent, par qui et pourquoi. Consultez les dossiers relatifs à l’huile, aux filtres, à la réparation du bloc compresseur ou à la révision du moteur. Comparez les traces sur les boulons, flexibles, câblages, soudures, résidus et étiquettes d’entretien aux factures ou ordres de travail ; tenez compte des réparations vérifiées et des points en suspens dans l’évaluation du prix.
- Historique d'entretien et pièces de rechange spécifiées
- Historique d’entretien et de réparation du compresseur, du moteur et du système de commande
- Spécifications des filtres, séparateurs, flexibles et huiles adaptées à votre marché
- Pièces de rechange de démarrage avec numéros de pièce et délais de livraison réels
- Assistance technique à distance après la livraison
Évaluez le devis selon l’état du matériel
Une seule offre ou transaction rapportée ne représente pas tout le marché de l’occasion. Évaluez le prix avec l’identité, la configuration, l’état, les résultats d’essai et le périmètre de l’offre.
Le devis doit correspondre au numéro de série, à la configuration des composants, aux heures, aux essais, aux réparations, aux pneus ou au train de roulement et aux flexibles ou accessoires inclus. Confirmez par écrit l’identité du matériel, le prix et le contenu de l’offre.
Le devis doit préciser la configuration d'alimentation en air et l'étendue de la livraison
Pour un achat à distance, le contrat doit indiquer l'identification exacte du compresseur, du moteur et du corps du compresseur, le nombre d'heures déclaré, les réparations divulguées, les preuves d'essai, les accessoires, les pièces de rechange ainsi que les recours en cas de non-conformité majeure. Pour une première transaction, nous recommandons un paiement échelonné et un mode de paiement offrant un recours. Avant de verser le solde, les documents de propriété et le numéro de série doivent concorder.
Le transport doit préciser les ports de chargement et de destination, l’emballage, les besoins de nettoyage ou de dégazage et les conditions FOB, CFR ou CIF convenues. Vérifiez la facture, la liste de colisage, le connaissement et, si nécessaire, la preuve d’origine selon les exigences de destination et de transport. Vérifiez les frais portuaires, droits, déchargement et transport intérieur au regard du devis et du contrat avant de les inscrire au tableau des coûts.
Confirmez qui est responsable de la mise en service à l’arrivée. Du personnel qualifié doit vérifier carburant, huile, filtres, flexibles et raccords selon le manuel et les règles de sécurité applicables. Si une assistance à distance est promise, précisez le contact, la langue et les modalités de réponse dans les documents de livraison.
Chez GLOBMACH, nous examinons l’adéquation du compresseur avec la foreuse, le marteau, le diamètre et l’environnement de travail. L’identité, l’état, les résultats d’essai applicables, le périmètre de l’offre et les frais de transport doivent être vérifiés séparément pour identifier les points restant à confirmer.
